Schon gewusst?
- Bei der Tiroler Zugspitzbahn handelt es sich um eine Pendelbahn mit Doppeltragseilsystem der Firma Doppelmayr. Das Doppeltragseilsystem dient der Sicherheit und garantiert beim Fahren einen hohen Grad an Stabilität.
- Alle Seile wurden bei der Firma Fatzer AG in der Schweiz hergestellt.
| Länge | 3.600 m |
| Höhe (Tal) | 1.225 m |
| Höhe (Berg) | 2.950 m |
| Höhendifferenz | 1.725 m |
| Max. Geschwindigkeit | 10 m/s (36 km/h) |
| Antriebsleistung | 2 x 500 KW |
| Fahrzeit | 10 Minuten |
| Stützen | 3 // Höchste Stütze 55 m Höchster Bodenabstand 160 m |
| Kabinen | 2 // für je 100 Personen |
| Förderleistung | 730 Personen pro Stunde |
| Tragseile (2 x 2) | Durchmesser 62 mm // Länge 4 x 3.600 m Gewicht 4 x 87.000 kg |
| Zugseil | Durchmesser 38 mm |
| Gegenseil | Durchmesser 36 mm |
- Auf der 3.600 Meter langen Strecke, die 1.725 Höhenmeter überwindet, gibt es nur 3 Stützen. So haben die Passagiere eher ein Flug- als ein Fahrgefühl. Darum wird die Tiroler Zugspitzbahn auch liebevoll die "Himmelstürmerin" genannt.
- Die insgesamt zwei Panorama-Kabinen mit einer Standfläche von 6,9 x 3,3 m bieten bequem 100 Personen Platz. Innerhalb von 10 Minuten wird der Höhenunterschied von 1.725 m überwunden.
- Die Kabinen wurden von der Firma CWA Constructions SA/Corp. in der Schweiz produziert.
- Direkt an der Talstation befindet sich ein Technik-Schauraum. Hier hat man Einblick in den Antrieb der Bahn. Anhand von Schautafeln wird der genaue Ablauf beschrieben.
- Die Talstation wurde vom Architekturbüro Armin Walch geplant.